Tipseri.com este unul dintre cele mai complete siteuri de pariuri din Romania la ora actuala. Va punem la dispozitie strategii si sisteme profesioniste pentru ca dvs sa aveti un profit cat mai mare.
Zilnic tipsterii nostri profesionisti va pun la dispozitie biletul zilei, o sursa sigura de castig. Pentru pariorii care vor sa fie la curent cu scorurile din fotbal, tenis sau baschet. Astfel, va oferim rezultate live fotbal, rezultate live tenis, rezultate live baschet, rezultate live rugby, , etc.
Prin simplul fapt ca ne vizitati siteul beneficiati de bonusuri uriase. Casele de pariuri va ofera bonusuri de 100% din sumele depuse numai pentru faptul ca le alegeti ca destinatii de pariuri online.
Va punem la dispozitie cote, clasamente, descrierea handicapului asiatic un ghid special pentru incepatori. sunt descrise elaborat, cu informatii reale si updatate saptamanal. Pariurile sunt o sursa de castig daca sunt tratate cu atentie si seriozitate.
Pentru asta incercam sa va ajutam sa treceti peste emotiile cauzate de un castig sau de o pierdere si sa pariati constant cu aceasi precizie castigatoare.
Forumul site-ului nostru va pune in contact cu comuniattea de pariori romani, despre care trebuie sa stiti ca in plan international conteaza destul de mult Va dorim mult succes in plasarea pariurilor! Puteti vizita site-ul aici!
Tags: rezultate live, cote luni, cote marti, cote miercuri, cote joi, cote vineri, cote sambata, cote duminica, predictii fotbal, predictii , livescore , football livescore , tennis livescore , rezultate in direct , biletul zilei , Pariul Live, Pariul Sigur, Bonusuri, download muzica, download filme, download mp3, muzica, Predictii Fotbal, Predictii, Referate Scolare, Muzica, Pariuri Sportive, Pariuri Online, Case de Pariuri, Pariuri, Biletul Zilei , Predictii Sportive, Biletul Zilei, Clasamente, Pariuri Sportive, Clasamente Fotbal, Rezultate Live Fotbal , rezultate live tenis , rezultate live hochei , rezultate live baschet , rezultate live handbal , rezultate live nfl , rezultate live rugby . Biletul zilei , sistemul martingale , planul miza , sfaturile noastre , criteriul kelly .
miercuri, 9 septembrie 2009
19 rugbisti, suspendati pe viata pentru ca au agresat un arbitru
Un fotbalist de la FC Dundee, batut de bodyguarzii de la Cazino Astoria
Cupa Maramuresului la tenis
Radoi, dorit de Boloni la Sporting
Pavel, locul 21 in clasamentul ATP
v55 milioane euro - necesari pentru modernizarea retelei telefonice din tara
Conflictul RomTelecom - Consiliul Concurentei va ajunge in Justitie
Ministerul Agriculturii nu mai are bani pentru tractoarele subventionate
Angrosistii, nemultumiti de modul de subventionare a depozitarii graului
Scad vanzarile de computere in tarile vest-europene
Nemtii ar putea construi o fabrica de rulmenti la Brasov
65 de societati comerciale - in lichidare judiciara
Iugoslavia va privatiza lantul de benzinarii Beopetrol
WorldCom va bloca temporar unele active
APAPS scoate la privatizare Prelucrari Mecanice Calan si Transmixt Moldova Pascani
Romania va procesa 14 milioane tone de petrol
Moody's a imbunatatit ratingul acordat Raiffeisen Bank Romania
AVAB a castigat toate procesele cu pagubitii de la FNI
Regimul deductibilitatii dobanzilor dezavantajeaza investitorii
Rasdaq a suspendat de la tranzactionare un nou grup de societati
vineri, 14 august 2009
Aproape 50% dintre spitale şi farmacii nu mai primesc medicamente
de plată, a declarat, luni, agenţiei MEDIAFAX, preşedintele ADMR, Viorel Vasile.
„Din păcate, am fost obligaţi să punem filtru la distribuţia medicamentelor. Farmaciile care au datorii mai mari de 120-150 de zile nu mai primesc medicamente. La fel, spitalele care au datorii mai vechi de şase luni. Din păcate, suntem şi noi presaţi de producători. Astăzi m-am întâlnit cu doi dintre producători şi ne-au cerut banii. Noi nu avem bani
pentru că nu ne-au plătit spitalele sau farmaciile cu care avem contract. Unele datorii au peste un an“, a explicat pentru MEDIAFAX Viorel Vasile.
Preşedintele Asociaţiei Române a Producătorilor Internaţionali de Medicamente
(ARPIM), Dan Zaharescu, a declarat, agenţiei MEDIAFAX, că, din păcate, situaţia actuală nu este încurajatoare.
„Prima Casă“ nu primeşte buletin de Bucureşti
Foarte puţini dezvoltatori imobiliari au vândut apartamente cu TVA de numai 5%
Dezvoltatorii imobiliari nu văd în programul guvernului „Prima casă” un ajutor destinat lor, dar îl privesc ca un instrument de dezgheţare e pieţei imobiliare, în special pentru cei care deţin deja un apartament şi urmează să-l vândă pentru a-şi cumpăra o locuinţă nouă. „Guvernul nici nu s-a gândit să ne ajute pe noi, ci populaţia, pentru a-şi putea îndeplini nevoia unei locuinţe. Pentru dezvoltatorii care construiesc, acest plan este mai puţin de ajutor pentru că apartamentele noastre nu ajung la acest preţ. Cu 60.000 de euro nu poţi cumpăra un apartament nou, într-o zonă bună”, ne-a declarat Shimon Gallon, directorul general al Globe Trade Center (GTC) România, unul dintre cei mai mari dezvoltatori imobiliari prezenţi pe piaţa autohtonă.
Locuinţe noi la 1.000 de euro pe mp
Majoritatea proiectelor în curs de finalizare din Capitală au preţuri ce ajung şi chiar depăşesc 1.500 de euro pe metrul pătrat (mp) construit. Spre exemplu, în proiectul Asmita Gardens, un mp construit costă 1.650 de euro plus TVA, în proiectul Vivenda Residencias un mp costă 1.370 de euro plus TVA, iar în complexul Odyssea Residential preţurile sunt de 1.450 – 1.540 de euro pe mp plus
TVA.
Şoselele româneşti, printre cele mai periculoase din UE
Cu 142 de morţi la un milion de locuitori, România se află pe locul al treilea, la egalitate cu Grecia, în topul statelor membre UE care au înregistrat, anul trecut, cele mai ridicate rate
ale accidentelor rutiere mortale.
Cel mai rău la acest acest capitol stă Lituania (148 de morţi), urmată de Polonia (143 de morţi), arată un raport al Consiliului European pentru Siguranţa Transportului
(CEST), dat publicităţii ieri, la Bruxelles.
Mai grav este însă că, în timp ce numărul persoanelor decedate la nivel european a fost, anul trecut, mai mic cu 15.400 decât în 2001, România şi Bulgaria (139 de morţi la un milion de locuitori) au raportat mai multe victime în 2008 decât în 2001, relatează France Presse, citând raportul CEST. Astfel, dacă în România anului 2001, accidentele rutiere au făcut, în total, 2.454 de victime, numărul morţilor a ajuns, anul trecut, la 3.063.
Pe teritoriul Uniunii Europene sau înregistrat 39.000 de decese în 2008, cele mai sigure şosele găsinduse în Malta, Suedia, Marea Britanie şi Olanda. UE şi-a fixat ca obiectiv scăderea la jumătate a numărului morţilor până în 2010, în raport cu 2001.
Anual s-a înregistrat o scădere cu 4,4%, ceea ce înseamnă că, în acest ritm, ar mai fi nevoie de încă şapte ani pentru atingerea obiectivului stabilit iniţial pentru 2010, comentează France Presse.
Cauze: lipsa de educaţie, corupţia şi drumurile proaste
În România, creşterea continuă a numărului de accidente grave este determinată de lipsa de educaţie, de intoleranţă, indolenţă, corupţie şi, nu în ultimul rând, de starea proastă a drumurilor.
„Dacă ţinem cont de numărul victimelor de pe şosele, anual, am putea şterge de pe harta ţării o comună (doar în 2008, pe drumurile din ţară şi-au pierdut viaţa peste 3.000 de oameni). Pe de-o parte, încurajaţi şi de lege mulţi dintre şoferi - în mare parte tineri, cu vârste cuprinse între 18 şi 25 de ani - refuză să mai respecte regulile de circulaţie şi se cred Dumnezeu când urcă la volan.
Un fost securist şi-a cumpărat cu pâine titlul de revoluţionar
Peste câteva luni, numele lui Eugen Romulus Iancu urmează să fie înscris alături de cel al lui Corneliu Coposu şi de cel al lui Paul Goma în rândul cetăţenilor de onoare ai Timişoarei, la propunerea Fundaţiei Naţionale a Revoluţiei din Decembrie 1989-Timişoara. În urmă cu 25 de ani însă, el era un tânăr şi zelos locotenent în cadrul Serviciului I/B al Securităţii Timiş, după cum arată documentele deţinute de CNSAS şi depuse în instanţă pentru constatarea de lucrător al Securităţii. „În desfăşurarea activităţii sale ca locotenent în cadrul IJ Timiş, a desfăşurat activităţi care au îngrădit dreptul la libera exprimare şi la libertatea opiniilor, precum şi dreptul la libertatea conştiinţei şi religiei, dreptul la viaţă privată şi dreptul la libera circulaţie“, motivează Curtea de Apel Bucureşti în sentinţa dată în cazul lui Iancu.
Potrivit rapoartelor date ca ofiţer, Iancu s-a ocupat, printre altele, de supravegherea celor care încercau să treacă fraudulos frontiera în Iugoslavia sau doreau să transmită scrisori la Europa Liberă.
Este cazul Radincăi Perinaţ, care „de comun acord cu cetăţeanul iugoslav Tihomir Petrovici au stabilit să transmită o scrisoare la postul de radio Europa Liberă, prin care să ceară autorităţilor române aprobarea emigrării în SUA a numitei“, scria Iancu o notă informativă în 1983. Numeroase rapoarte scrise şi semnate olograf de Eugen Iancu în acea perioadă arată zelul pe care locotenentul îl arăta la început de carieră (avea pe atunci doar 25 de ani), el fiind foarte eficace şi în munca de recrutare.
Deşi nota de constatare a CNSAS este foarte laborioasă şi Curtea de Apel a admis-o, Eugen Iancu neagă astăzi că ar fi semnat vreodată cu numele său real un raport. Acesta susţine că el de fapt nu a lucrat în Securitate, ci în Direcţia de Informaţii Externe, fiind „al şaselea din promoţia 1983“ a şcolii de spioni. Iancu neagă că ar fi vorba despre el în această decizie a Curţii de Apel întrucât el nu ar fi stat niciodată pe Strada Ulpia Traiana, care figurează acolo, şi că are o decizie de la CNSAS care atestă că „nu există nici un document“ despre activitatea lui. Varianta lui Eugen Iancu cu privire la propriul trecut este că a fost pregătit pentru diferite misiuni în străinătate, însă nu a mai apucat să le exercite întrucât în 1984 a fost acuzat de spionaj în favoarea Iugoslaviei, după ce s-a căsătorit cu o sârboaică. „Am fost condamnat la moarte, ca şi Pacepa, însă am avut un spate puternic în partid, s-a ajuns până la Cabinetul 2 şi am scăpat până la urmă. Mi s-au luat însă toate gradele de pe umăr“, spune Eugen Iancu.
Revoluţia l-a surprins ca angajat
la Fabrica de Pâine din Timişoara şi asta s-a dovedit şansa lui de a trece de partea bună, a revoluţionarilor. „Am dat pâine la toţi revoluţionarii de la Operă“, se mândreşte Iancu. Meritul îi este susţinut şi de Pompiliu Alămorean, primul primar al oraşului după 1990, care, în calitate
de preşedinte al Fundaţiei Revoluţiei, a propus ca Iancu, alături de el însuşi şi de alte 13 persoane, să capete titlul de cetăţean de onoare în decembrie, la aniversarea a 20 de ani de la Revoluţie. „S-a alăturat grupului Alămorean care i-a arestat pe generalii Teodorescu Filip, Coman Ioan, Atanasiu şi cei 17 din lotul Timişoara. A salvat arhivele de Securitate pentru a nu fi distruse şi le-a protejat pentru a se afla adevărul“, se mai motivează în propunerea ce a ajuns la primarul George Ciuhandu. „Ştiu că el a fost pregătit pentru spionaj şi că urma să aibă o misiune chiar la Europa Liberă pentru că ştia cinci limbi străine. A refuzat să execute nişte ordine şi a fost dat afară. Nu cred că i se pot imputa mai multe lucruri decât cele ce se pot imputa întregii Securităţi. Oricum, punând în balanţă ceea ce a făcut înainte cu lucrurile bune
făcute la Revoluţie, eu cred că merită să fie cetăţean de onoare“, crede Alămorean.
Potrivit Lăcrămioarei Condea, consilier la Primăria Timişoara, Eugen Iancu, în calitate de revoluţionar, a beneficiat de un spaţiu comercial gratuit pe Strada Preyer nr. 7, iar în 2008 a depus o cerere pentru alt spaţiu. Fostul ofiţer se plânge însă că este „patronul unei societăţi de salubrizare de doi lei“ deoarece foştii camarazi au avut grijă să nu încheie afaceri profitabile, ca o răzbunare pentru aşa-zisa defectare. Din punctul de vedere al CNSAS, chiar dacă ar fi defectat, documentele din perioada de un an cât a fost locotenent îl incriminează. Iar adresa care arată că „nu are dosar“ se explică prin aceea că în cazul foştilor lucrători ai Securităţii dosarele de cadre pot fi cerute de CNSAS de la servicii
abia după deciziile instanţei în ce-i priveşte.
Loganul S.F. de 70.000 de euro se întoarce şi bagă Poliţia în faliment
După o anchetă a Corpului de Control al ministrului de Interne, dosarul
Loganurilor-minune a fost trimis la DNA şi nu s-a mai auzit nimic de el
Poliţia Română este presată de firma
giurgiuveană Ager Leasing să plătească 420 milioane de lei (100 de milioane de euro) în baza contractelor încheiate anul trecut, pentru achiziţionarea a circa 3.000 de maşini – între care şi celebrele Logane de 70.000 de euro bucata. Conducerea actuală a Poliţiei încearcă să tragă de timp, arătând că vistieria e goală din pricina crizei şi cere o renegociere a sumei de plătit. Firma de leasing rămâne fermă pe poziţii, refuzând să accepte mai puţin decât s-a angajat
contractual fosta conducere a Poliţiei. Conform unor surse din conducerea Poliţiei, chestorul Petre Tobă, şeful Inspectoratului General al Poliţiei, este vizitat aproape zilnic de reprezentanţii Ager, care solicită preluarea maşinilor şi plata sumei datorate.
Doi chestori – căzuţi la datoria de 100 de milioane
Negocierile intense purtate între cele două părţi vizează atât micşorarea sumei contractuale/bucată maşină, dar şi renunţarea la o parte semnificativă din numărul de maşini care urmau a fi achiziţionate. Poliţiştii spun că întâmpină opoziţia categorică a firmei
Ager Leasing, care cere respectarea angajamentelor asumate.